Che si tratti di supportare il settore offshore oil & gas o di svolgere servizi di trasporto passeggeri, la disponibilità della flotta rappresenta un requisito fondamentale per tutti i nostri clienti commerciali. In un contesto economico sempre più complesso, Leonardo evolve la sua offerta di piani di assistenza per offrire agli operatori un controllo sempre maggiore sui costi di supporto e una più elevata prevedibilità delle spese.

Negli ultimi anni abbiamo registrato un interesse crescente da parte degli operatori commerciali verso i nostri piani di assistenza a prezzo fisso, tra cui i contratti Power-by-the-Hour. Oggi, ad esempio, circa il 40% della flotta globale AW Family – composta dagli elicotteri AW169, AW139 e AW189 – è coperta da accordi PBH.

PBH rappresenta un'alternativa ai tradizionali modelli di supporto per le operazioni elicotteristiche commerciali basati su tempo e materiali (Time & Materials – T&M). In questo caso, gli operatori possono scegliere di corrispondere un costo fisso per ogni ora di volo, a fronte di un numero minimo di ore annuali. In cambio, beneficiano di livelli di servizio garantiti per un periodo definito (generalmente quattro anni), oltre a un pacchetto di supporto logistico che trasferisce a Leonardo la responsabilità della gestione del supporto, alleggerendo il carico dell'operatore.

Un esempio è rappresentato dal nostro Full Components Plan, che copre la configurazione standard dell'aeromobile per gli interventi di manutenzione sia programmata che non programmata, con la possibilità di includere, su richiesta, kit opzionali.

“Un elemento fondamentale del nostro impegno a essere vicini ai clienti è il continuo rafforzamento del nostro approccio basato sulla partnership”, spiega Francesco Bellardi, VP Customer Support and Services. “PBH rappresenta un esempio concreto di come possiamo collaborare in modo ancora più efficace con gli operatori. Si tratta di una soluzione particolarmente interessante per chi desidera una maggiore certezza dei costi e intende ridurre i rischi operativi, potendo contare su un supporto garantito sia per gli interventi programmati che per quelli non programmati.”

Principali vantaggi dei contratti PBH

• Gestione più efficiente delle scorte – Leonardo opera come magazzino del cliente, riducendo la necessità di mantenere elevate scorte di componenti.

• Riduzione dei rischi legati alla manutenzione non programmata – stabilizzazione dei costi di manutenzione, per evitare spese impreviste.

• Tempi di fornitura garantiti – disponibilità di ricambi entro tempi prestabiliti, per migliorare la disponibilità della flotta e ridurre i tempi di fermo.

• Riduzione degli oneri amministrativi - semplificazione delle operazioni di manutenzione grazie alla sostituzione dei componenti anziché alle riparazioni, snellimento delle richieste e riduzione degli oneri amministrativi.

• Riduzione del rischio per investitori e società di leasing – garanzia che l'aeromobile venga mantenuto secondo gli standard previsti, contribuendo a preservarne il valore residuo.

• Trasferibilità delle riserve – in caso di rivendita dell'aeromobile, il capitale maturato nell'ambito del contratto PBH può rimanere associato all'asset, consentendo al nuovo operatore di riattivare il servizio PBH senza interruzioni.

Punti di vista degli operatori

Michael Tosi, CEO e Founder, HeliService USA

“Dal punto di vista di un operatore, gli aspetti da considerare in termini di supporto sono molteplici. Qual è la situazione finanziaria dell'azienda? Qual è il livello di competenza tecnica disponibile? Come è possibile ridurre al minimo i rischi?

“Abbiamo scelto il PBH fin dall'avvio delle nostre attività. Essendo un operatore relativamente giovane e in crescita, il principale vantaggio del PBH è che riduce i rischi sotto ogni aspetto. Rende più semplice la gestione dei flussi di cassa, facilita le previsioni finanziarie e rende le nostre spese molto più stabili.

“Avere una flotta standardizzata di AW169 rappresenta certamente un vantaggio: entro la fine dell'anno aggiungeremo il decimo AW169 alla nostra flotta. Le nostre attività sono estremamente diversificate, ed è proprio questa una delle nostre principali forze. Il modello PBH si adatta perfettamente alle nostre esigenze.”

Sébastien Moulin, Chief Commercial Officer, Milestone

“In Milestone molti dei nostri clienti operano in contesti altamente impegnativi, dove la disponibilità degli aeromobili è fondamentale per il successo della missione. Il programma Full Components Plan (FCP) di Leonardo offre un ulteriore livello di affidabilità, garantendo il supporto diretto dell'OEM, compreso l'accesso prioritario ai ricambi e alle risorse destinate alla manutenzione sia durante gli interventi programmati che nelle situazioni di Aircraft on Ground (AOG).

“L'FCP offre una soluzione di supporto completa e prevedibile che consente di gestire e stabilizzare i costi operativi dell'aeromobile nel lungo periodo. Coprendo sia gli interventi di manutenzione programmata che quelli non programmati, il programma riduce l'incertezza relativa ai costi manutentivi e offre agli operatori una maggiore visibilità sul budget.

“In qualità di società globale di leasing elicotteristico, accompagniamo regolarmente gli aeromobili nel passaggio da un operatore all'altro durante il loro ciclo di vita. Storicamente, il trasferimento della copertura Power-by-the-Hour tra operatori era un processo complesso e dispendioso in termini di tempo. Grazie alla prima soluzione semplificata del settore per la transizione dei contratti PBH, sottoscritta con Leonardo nel luglio 2025, siamo riusciti a semplificare in modo significativo questo processo.

“Il nuovo modello di transizione riduce gli oneri amministrativi, minimizza le interruzioni tra un contratto di leasing e il successivo e garantisce la continuità del supporto durante il passaggio degli aeromobili tra diversi clienti. Per Milestone, questo rappresenta oggi un importante elemento distintivo.”

Stuart Stavley, Chief Operating Officer, Offshore Energy Services, Bristow

“Il PBH garantisce costi di manutenzione prevedibili e ci consente di pianificare e definire il budget con maggiore efficacia lungo l'intero ciclo di vita della flotta e dei contratti con i clienti. Riduce inoltre la necessità di mantenere ampie scorte di componenti rotabili di uso corrente, poiché il programma di sostituzione garantisce l'accesso a componenti già pronti all'impiego. Questo ci permette di concentrare gli investimenti di magazzino sui componenti strategici ad alta criticità, la cui indisponibilità potrebbe generare situazioni di Aircraft on Ground (AOG) e compromettere la disponibilità operativa della flotta.

“Nell'operatività quotidiana, il PBH assicura un accesso affidabile ai componenti pronti all'impiego, riducendo al minimo i tempi di fermo degli aeromobili e contribuendo a mantenere elevata la disponibilità della flotta. Inoltre, affida al fornitore del servizio PBH la gestione delle riparazioni, delle revisioni e dell'obsolescenza dei componenti, riducendo gli oneri amministrativi e garantendo che i componenti restino pienamente supportabili per tutta la loro vita operativa.

“Il PBH risponde perfettamente alle nostre esigenze operative e commerciali, offrendo un supporto manutentivo prevedibile per una flotta composta sia da aeromobili di proprietà che in leasing. Contribuisce inoltre a preservare il valore degli aeromobili, assicurando che i componenti siano mantenuti nell'ambito di un programma di supporto strutturato. Nel caso degli aeromobili in leasing, il PBH semplifica anche le transizioni tra operatori, consentendo agli aeromobili di entrare e uscire dal servizio mantenendo la continuità della copertura dei componenti e riducendo la complessità sia per gli operatori che per le società di leasing.”

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