A revolution in aircraft performance
Tilt your Perspective
L’AW609 rappresenta una rivoluzione nella mobilità aerea verticale punto-punto. È in grado di combinare caratteristiche tipiche dei velivoli ad ala fissa come velocità, raggio d’azione e comfort, con le capacita di decollo e atterraggio verticale e la flessibilità di un elicottero. Il convertiplano AW609 è stato sviluppato per dare risposte nuove e più efficaci a numerose missioni: trasporto executive, servizi medici di emergenza (EMS), missioni di ricerca e soccorso (SAR), servizi per il settore energetico e pubblica sicurezza, garantendo prestazioni mai raggiunte prima.
Capace di volare ad una velocità massima quasi doppia rispetto al tradizionale elicottero, l’AW609 è caratterizzato da una cabina pressurizzata progettata per viaggiare ad una quota di oltre 7.500 metri. L'avionica digitale è supportata da controlli digitali in grado di ridurre significativamente il carico di lavoro del pilota aumentandone al contempo la piena consapevolezza della situazione operativa in qualsiasi momento nella missione.
L'AW609 è progettato per il volo in condizioni di formazione di ghiaccio e per soddisfare i più rigidi requisiti certificativi sia dei velivoli ad ala fissa che di quelli ad ala rotante, incluse la capacità di volare con un solo motore funzionante e l'autorotazione.
Missioni e caratteristiche
Pronto all’azione
Negli scenari in cui la capacità di rispondere rapidamente a un’emergenza è un fattore critico, la combinazione delle performance dell’ala fissa con quelle dell’ala rotante migliora significativamente il tempo di risposta e il raggio d’azione sia nelle missioni di ricerca e soccorso (SAR) sia in quelle di soccorso sanitario (EMS). La velocità e l’autonomia dell’AW609 consentono di coprire rapidamente grandi distanze e trasportare rapidamente pazienti o organi per trapianti, direttamente ai centri medici specializzati.
Tecnologia e sicurezza eccezionali
L'avanzata avionica dell'AW609 è compatibile con visore notturno. I tre display touchscreen migliorano in modo significativo la consapevolezza della situazione operativa, mentre il sistema di controllo del volo fly-by-wire triplo ridondante e completamente digitale riduce il carico di lavoro dei piloti.
Flessibilità di configurazione della cabina
L'ampia porta della cabina dell'AW609 consente di gestire facilmente il recupero di feriti e naufraghi. La cabina pressurizzata permette di fornire al paziente soccorso immediato e ininterrotta assistenza medica riducendo i rischi grazie al profilo di volo stabile tipico degli aerei a turboelica. Fino a cinque medici possono prendersi cura di un paziente in una cabina completamente attrezzata.
Pronto all’azione
Il progressivo allontanamento dalla costa delle piattaforme petrolifere farà dell’AW609 il nuovo punto di riferimento del settore grazie alla sua alta velocità e al suo esteso raggio d’azione. Per le operazioni in alto mare, l'AW609 può trasportare fino a nove passeggeri, più lontano e più velocemente di qualsiasi elicottero. Questa capacità rivoluzionaria può contribuire ad aprire nuove opportunità per l’utilizzo di risorse energetiche poste sempre più lontano dalla costa, può ridurre la necessità di avvalersi di flotte composte da aerei ed elicotteri ed è in grado di garantire una risposta più rapida nella consegna urgente di parti di ricambio e il trasporto del personale.
L'AW609 assicura tempi di volo dimezzati rispetto agli elicotteri, mentre la sua capacità di volare in condizioni di formazione di ghiaccio al di sopra dell’area coinvolta dal maltempo consente di ridurre al minimo le interruzioni delle operazioni sugli eliporti offshore e sui ponti delle navi.
Tecnologia e sicurezza eccezionali
Per soddisfare i severi requisiti delle normative certificative e quelle specifiche per i convertiplani, l'AW609 è progettato nel pieno rispetto delle prestazioni richieste nelle condizioni più particolari. E’ equipaggiato con due motori PT6C-67A la cui potenza consente il volo anche con un solo motore funzionante in caso di emergenza e la manovra di autorotazione. Le trasmissioni dell’AW609 sono in grado di funzionare per 30 minuti in assenza di lubrificante e l’aeromobile è equipaggiato con un sistema di protezione contro la formazione del ghiaccio che consente agli operatori di volare in condizioni difficili.
Flessibilità in cabina
Grazie al comfort della cabina pressurizzata e progettata con materiali compositi, l'AW609 può ospitare fino a nove passeggeri in totale sicurezza. Il layout flessibile consente una facile riconfigurazione per disporre barelle e attrezzature mediche in caso di supporto ad un'evacuazione di emergenza.
Pronto all’azione
L'AW609 rappresenta il futuro del trasporto punto-punto per le missioni di pubblica utilità e di sicurezza. Questo convertiplano multiruolo può essere configurato per numerose applicazioni tra cui operazioni speciali, sicurezza, navale e trasporto del personale.
Tecnologia e sicurezza eccezionali
L'avanzata avionica dell'AW609 consente agli operatori di ottenere massimi risultati dagli equipaggiamenti richiesti per i ruoli di pubblica sicurezza, mentre i due motori con capacità One Engine Inoperative (OEI), il sistema di controllo del volo digitale, e il sistema idraulico ed elettrico ridondante consentono all'AW609 di operare in sicurezza in un'ampio spettro di condizioni.
Flessibilità in cabina
L'ampia porta della cabina e soglia di ingresso ribassata dell'AW609 consentono il facile accesso in cabina, mentre la pressurizzazione pemette di trasportare i passeggeri e attrezzature in totale sicurezza e comfort. Gli interni possono essere riconfigurati per soddisfare le esigenze di una vasta gamma di missioni di sicurezza.
Capacità multiruolo
L'AW609 è una piattaforma altamente flessibile che può essere configurata per numerose applicazioni al fine di fornire alle forze dell'ordine e le agenzie di sicurezza le caratteristiche multiruolo di cui hanno bisogno per soddisfare requisiti operativi in costante evoluzione e sempre piu sfidanti.
Technical data
Max Gross Weight
8 tonne class 18,000 lb class
Useful load
over 2,721 kg/over 6,000 lbs
Powerplant
2x Pratt & Whitney Canada PT6C-67A
LENGTH
14.1 m (46 ft)*
*Rotors turning
HEIGHT VTOL Mode
5.1 m (16 ft 9 in)*
*Rotors turning
WIDTH
18.3 m (60 ft)*
*Rotors turning
Capacity
Crew: 2; Passenger 9 standard
Max Cruise Speed
500 km/h 270 ktas
HIGE (ISA)
3,048 m 10,000 ft
HOGE (ISA)
1,828 m 6,000 ft
Max Range*
1,389/1,852 km 700/1,000 nm
*with aux. fuel
Service Ceiling (ISA)
7,620 m 25,000 ft