Nel corso delle Olimpiadi Invernali tenutesi in Cina a febbraio, la responsabilità delle riprese video aeree per conto dell’Olympics Broadcasting Services, sia nelle fasi di inaugurazione e chiusura dell’evento che durante i giochi, è stata assegnata alla Polizia di Pechino. Le stesse attività sono state effettuate anche durante i Giochi Paralimpici a marzo. Un compito molto particolare per l’operatore e che si aggiunge alle più tradizionali missioni di sicurezza, soccorso e sorveglianza. Per lo svolgimento di tali missioni, la Polizia di Pechino ha impiegato un elicottero AW109 Power e un AW139 di Leonardo. I due elicotteri hanno effettuato una dozzina di operazioni dedicate accumulando più di 100 ore di volo in un mese. Per svolgere tali missioni in modo efficace la Polizia di Pechino ha potuto beneficiare di una serie di caratteristiche fondamentali e assicurate dai due modelli di elicottero. In particolare, fattori abilitanti fondamentali sono la velocità per coprire rapidamente lunghe distanze, l’ampio raggio d’azione e l’elevata autonomia, l’ampio spazio e il confort sia per i piloti nel cockpit che per gli operatori in cabina, le capacità di volo ognitempo e notturno, l’equipaggiamento di missione dedicato per fornire servizi in streaming e registrazioni stabili e di qualità . Non è la prima volta che la Polizia di Pechino supporta grandi eventi: nel 2008 ad esempio aveva utilizzato elicotteri di Leonardo a supporto dei Giochi Olimpici.
La Polizia di Pechino impiega elicotteri di Leonardo dal 2007 con la consegna dei suoi primi AW109 Power e AW139. L’ordine più recente per due AW189, che saranno impiegati per compiti di sicurezza, ricerca e soccorso e antincendio nell’area metropolitana della capitale cinese, farà della Polizia di Pechino il maggior operatore di elicotteri per missioni di sicurezza nel paese con una flotta di nove aeromobili ad ala rotante, in prima fila anche nella gestione delle emergenze. Diverse altre forze di polizia in Cina utilizzano elicotteri di Leonardo, con il primo entrato in servizio nel 2004. Sono oltre 200 gli elicotteri civili di Leonardo di vari tipi venduti fino ad oggi a operatori cinesi per diversi compiti commerciali e di pubblico servizio.